Finanse,  Samochody

Koszt leasingu?

 

Czyli ile właściwie dopłacam do tego samochodu biorąc leasing?



W naszym kraju kupując cokolwiek, szukamy okazji. Chcemy jak najwięcej wynegocjować, jak najwięcej zyskać, a jak najmniej zapłacić. Nie ma w tym nic złego. Zło czai się za to z drugiej strony. Jeżeli na co dzień nie zajmujemy się finansami to jesteśmy łatwym kąskiem dla specjalistów od finansowań.


Reklamy leasingów kuszą nas hasłami “Leasing 101%”, “Leasing 103%”. Co to właściwie oznacza? Jak to jest liczone? Czy taki leasing dostaniemy zarówno na samochód nowy biorąc finansowanie na 3 lata, co na samochód 3 letni z leasingiem na 5 lat? Cudów nie ma, a finansowanie to czysta matematyka. No i musi się opłacać. Nie tylko klientowi. Ale przede wszystkim temu, który tego leasingu udziela.


Warunki leasingu


Jakie są najkorzystniejsze warunku leasingu? To zależy.


Zależy z jakiej perspektywy patrzymy i liczymy. Ale zasada jest prosta, im krótszy okres trwania finansowania, im wyższy wkład własny i im niższy wykup – tym oferta będzie lepsza.


Dlaczego?


Krótszy okres finansowania nie daje możliwości naliczania odsetek i dodatkowych kosztów przez długi okres.


Wyższy wkład własny to mniejsza kwota od której będą naliczane koszty i odsetki.


Niski wykup – również mniejsza kwota od której będą naliczane koszty i odsetki.


Nie zawsze jednak minimalny wykup będzie najbardziej opłacalny. Z jednej strony – najmniej dopłacamy do samochodu. Z drugiej – samochód wykupujemy z leasingu i albo sprzedajemy go dalej, albo amortyzujemy go w firmie.


Jeśli kupimy samochód za 1 tys. zł, a sprzedamy za 100 tys. zł to mamy 99 tys. zł przychodu, od którego musimy opłacić podatek. Podatek będzie mniejszy jeśli samochód kupimy za 50 tys. zł. Przychód wówczas wyniesie 49 tys. zł.


19% x 99 tys. zł = 18 810 zł


19% x 49 tys. zł = 9 310 zł


Do tego dochodzi jeszcze podatek VAT… ale to już kolejne wyliczenia…




Wyliczenie kosztów leasingu


Teoretycznie nie ma w tym większej filozofii. Przyda się jedynie kalkulator. Teoretycznie.


Koszt leasingu liczymy na kwotach netto. Rata netto, wkład i wykup netto, cena samochodu netto.



Teoretycznie wygląda to tak:


(rata x ilość rat + wkład własny + wykup) x 100% / cena samochodu netto = koszt leasingu



Banki jednak prześcigają się w różnych opcjach liczenia kosztu leasingu, nie uwzględniając pewnych składowych.


Najczęstszym przykładem są:


  • dodatkowe ubezpieczenia (np. GAP)
  • dodatkowe opłaty comiesięczne
  • nie uwzględnienie wartości wykupowej pojazdu

Łatwo można się w tym wszystkim pogubić i dać się nabrać na piękne obietnice. Papier przyjmie wszystko. Warto wówczas poprosić o pomoc specjalistę, który pomoże i pokaże jak wyliczyć faktyczny koszt finansowania.


Chociaż odchodzi się już od małych druczków to coraz częściej nie patrzymy na kolejne strony przedstawionej oferty.


Dołącz do mojego newslettera
jeśli chcesz znać nowinki ze świata
ubezpieczeń i finansowań.

Nie spamujemy. Przeczytaj politykę prywatności żeby uzyskać więcej informacji..

Dołącz do mojego newslettera
jeśli chcesz znać nowinki ze świata
ubezpieczeń i finansowań.

Nie spamujemy. Przeczytaj politykę prywatności żeby uzyskać więcej informacji..

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *